پاسخ‌های روشن و کاربردی درباره قطعات KMC و جک؛ از معرفی قطعه و علائم خرابی تا صدا، عیب‌یابی، اصالت و عوامل مؤثر بر قیمت، بدون اعلام قیمت عددی.
پاسخ مستقیم: لرزش KMC T8 در سرعت یا زیر بار می‌تواند از گاردان، چهارشاخ، کشویی، بالانس، فلنج، دسته‌های مجموعه یا پلوس باشد. سرعت ایجاد،...
خواندن مقاله ←
پاسخ مستقیم: بد جا رفتن دنده KMC T8 همیشه خرابی داخل گیربکس نیست. کلاچ ناقص، پمپ یا هوا در مدار، کابل یا لینک تعویض، روغن نامناسب و دسته‌های...
خواندن مقاله ←
پاسخ مستقیم: تقه در پیچ، لرزش زیر بار یا زوزه KMC T8 می‌تواند از پلوس، مفصل، گاردان، بلبرینگ یا دیفرانسیل باشد. محل، سرعت و شرایط ایجاد صدا...
خواندن مقاله ←
گیربکس KMC X5 چیست؛ 6DCT یا CVT؟پاسخ مستقیم: گیربکس KMC X5 عرضه‌شده در ایران از نوع اتوماتیک دوکلاچه شش‌سرعته یا 6DCT است و CVT نیست. شناسه فنی م...
خواندن مقاله ←
علائم خرابی گیربکس 6DCT KMC X5پاسخ مستقیم: تقه شدید و تکراری، تأخیر در درگیر شدن D یا R، لرزش مداوم، تغییر دنده نامنظم، هشدار زرد گیربکس، بوی غیر...
خواندن مقاله ←
تقه، تأخیر و لرزش گیربکس KMC X5؛ طبیعی است یا خرابی؟پاسخ مستقیم: حس کوتاه و خفیف اتصال نیرو در شروع حرکت می‌تواند بخشی از رفتار گیربکس دوکلاچه KM...
خواندن مقاله ←
کلاچ دوبل، مکاترونیک و TCU گیربکس KMC X5 چه تفاوتی دارند؟پاسخ مستقیم: در گیربکس 6DCT KMC X5، کلاچ دوبل انتقال گشتاور را بین موتور و مسیرهای دنده...
خواندن مقاله ←
روغن و فیلتر گیربکس 6DCT KMC X5پاسخ مستقیم: روغن و فیلتر گیربکس KMC X5 باید براساس شناسه HFCDTF632، شماره شاسی و کد قطعه انتخاب شوند؛ روغن CVT، ر...
خواندن مقاله ←
داغ‌شدن و حالت اضطراری گیربکس KMC X5پاسخ مستقیم: اگر گیربکس KMC X5 پس از ترافیک، سربالایی یا مانور کند هشدار می‌دهد، دنده‌ها محدود می‌شوند یا حرک...
خواندن مقاله ←