نازل روغن خنککننده پیستون KMC T9
نازل خنککننده پیستون KMC T9 با کد 1004040-A02 قطعه‌ای از مدار روغن‌کاری داخلی موتور است. این نازل در موقعیت تعیین‌شده روی بلوک یا محفظه میل‌لنگ نصب می‌شود و روغن را به ناحیه زیر پیستون هدایت می‌کند. هدف آن کمک به انتقال حرارت از پیستون و پشتیبانی از شرایط روان‌کاری مجموعه متحرک است. شکل، زاویه و محل خروج روغن اهمیت دارد؛ بنابراین یک نازل مشابه از موتور دیگر الزاماً قابل جایگزینی نیست.
چرا جهت پاشش اهمیت دارد؟
جریان روغن باید به ناحیه‌ای برسد که در طراحی موتور مشخص شده است و هم‌زمان با حرکت شاتون و میل‌لنگ تداخل نداشته باشد. خم‌شدن لوله، تغییر زاویه یا نصب نادرست می‌تواند الگوی هدایت روغن را تغییر دهد. درباره فشار بازشدن، قطر دهانه یا وجود شیر داخلی این محصول نمی‌توان بدون سند همان شماره فنی ادعای عددی کرد؛ سلامت مدار روغن و موقعیت نصب باید به‌صورت مجموعه بررسی شود.
نشانه‌های احتمالی مشکل
خرابی نازل معمولاً مانند یک سنسور خطای مستقیم و مشخص ایجاد نمی‌کند. افزایش دمای موضعی پیستون، آثار خط‌افتادگی یا تغییر رنگ هنگام بازکردن موتور، آسیب تکرارشونده پیستون، افت فشار روغن یا مشاهده شکستگی نازل می‌تواند دلیل بررسی باشد. صدای موتور، مصرف روغن یا افت توان به‌تنهایی برای نتیجه‌گیری درباره این قطعه کافی نیست.
- گرفتگی دهانه بر اثر رسوب و آلودگی روغن
- خم‌شدگی یا شکستگی در جریان تعمیرات داخلی موتور
- شل‌شدن اتصال یا نصب در جهت نادرست
- آسیب ناشی از برخورد با قطعات متحرک
- اختلال کلی فشار یا گردش روغن موتور
روش بررسی و نصب ایمن
بررسی دقیق این نازل معمولاً هنگام بازشدن بخش پایین موتور انجام می‌شود. تکنسین باید مسیر ورود روغن، دهانه خروجی، استحکام اتصال و فاصله آن با حرکت پیستون و شاتون را کنترل کند. بازکردن مجرا با سیم، مته یا ابزار خشن می‌تواند هندسه خروجی را تغییر دهد. اگر قطعه دارای مکانیزم داخلی باشد، شست‌وشو یا اعمال فشار نامناسب نیز ممکن است عملکرد آن را مختل کند.
پیش از نصب، کد 1004040-A02، شکل پایه، انحنای لوله و جهت خروجی با نمونه بازشده تطبیق داده شود. پیچ یا آب‌بند همراه محصول باید از فروشنده پرسیده شود و نباید وجود آن فرض گردد. گشتاور اتصال و روش آماده‌سازی مدار روغن باید مطابق راهنمای تعمیراتی همان موتور باشد. پس از مونتاژ، کنترل گردش روغن و اطمینان از نبود تماس مکانیکی ضروری است.
پرسش‌های متداول خریداران
آیا گرفتگی نازل از بیرون موتور قابل تشخیص است؟ معمولاً تشخیص قطعی به بررسی مدار روغن و بازدید داخلی نیاز دارد؛ علائم عمومی کافی نیستند.
آیا می‌توان زاویه نازل را با دست اصلاح کرد؟ تغییر فرم بدون معیار کارخانه می‌تواند مسیر پاشش را خراب کند و توصیه نمی‌شود.
آیا همه نازل‌های موتور یکسان‌اند؟ تنها زمانی می‌توان آن‌ها را یکسان دانست که شماره فنی و مشخصات نصب تطابق داشته باشد.
برای استعلام موجودی، قیمت روز و کنترل سازگاری نازل 1004040-A02 با KMC T9، با کی ام سی یدک به شماره 09121310659 تماس بگیرید.