پايه دسته موتور جلو KMC J7 تحت بارهای استاتیک و دینامیک بالا قرار دارد. این پایه باید به گونهای طراحی شود که انتقال ارتعاشات موتور به شاسی را به حداقل برساند. شکستگی در این براکت فلزی، که معمولاً در تصادفات جلو یا در اثر تنشهای ناشی از رانندگی اسپرت رخ میدهد، میتواند منجر به جدا شدن موتور از شاسی و حرکت خطرناک موتور شود. کی ام سی یدک پایه دسته موتور جلو فابریک KMC J7 را با تضمین آلیاژ با گرید بالا، مقاومت به خستگی (Fatigue Resistance) و ابعاد دقیق برای فیتینگ موتور عرضه میکند. جهت حفظ سلامت شاسی و موتور، با تلفن مهندسی شاسی 09121310659 تماس بگیرید.