توپي چرخ جلو KMC J7 بارهای شعاعی و محوری وارده از چرخ را تحمل میکند. این توپی در معرض بارهای دینامیکی شدید (ترمز، فرماندهی) است. بلبرینگ یکپارچه آن (Hub Bearing Unit) باید دارای آببندی کامل، روانکاری دائمی و دقت ساخت بالا باشد. خرابی توپی یا بلبرینگ منجر به صدای غرش در سرعت و لقی چرخ میشود. کی ام سی یدک توپي چرخ جلو فابریک KMC J7 را با تضمین بلبرینگهای با طول عمر بالا، متریال فولادی مقاوم و دقت ابعادی برای نصب پلوس عرضه میکند. جهت رفع نویز چرخ و لقی، با تلفن تخصصی جلوبندی 09121310659 تماس بگیرید.