کی ام سی یدک؛ مرجع تخصصی قطعات KMC
پیشنهادات محصول

زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5

این محصول قطعه عقبیِ قوس چرخ عقب در سمت راست KMC X5 است و در مرز گلگیر با سپر عقب می‌نشیند. خرید زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5 باید پس از تأیید هر سه مشخصه «عقب، راست و بخش عقبی قوس» انجام شود. فاصله‌گرفتن زه ممکن است از پایه شکسته، گیره معیوب یا جابه‌جایی گوشه سپر باشد و تشخیص تنها با نگاه به سطح بیرونی قطعی نیست. تصویر پشت قطعه، جهت خم، فاصله پایه‌ها و نحوه اتصال به سپر را مقایسه کنید؛ وجود کلیپس یا چسب همراه نیز فقط از مشخصات همان کالا معلوم می‌شود.
۳٬۷۰۰٬۰۰۰

به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

جای زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5 روی بدنه

زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5 بخش رو به عقبِ قاب پیرامون چرخ عقب در سمت راست است. محل آن از پشت چرخ عقب راست تا مرز تریم سپر امتداد دارد. این تعریف سه نشانه مستقل دارد: محور عقب، سمت راست و قطعه عقبی قوس. حذف هرکدام در زمان سفارش می‌تواند محصول را با زه جلویی عقب راست، قطعه سمت چپ یا تریم گلگیر جلو اشتباه کند.

وقتی لبه کنار سپر از بدنه فاصله می‌گیرد

جداشدن گوشه، صدای لرزش روی ناهمواری، ترک سطحی در اطراف محل اتصال یا ناهماهنگی خط زه با سپر می‌تواند نیاز به بازدید ایجاد کند. گاهی فشار پارک، برخورد جانبی یا بازکردن نادرست سپر فقط گیره را خراب می‌کند و خود زه قابل استفاده باقی می‌ماند؛ در حالت دیگر، پایه پشت زه می‌شکند درحالی‌که نمای بیرونی آسیب کمی دارد. نتیجه باید پس از مشاهده پشت قطعه مشخص شود، نه صرفاً از روی ظاهر.

برای خرید این قطعه از کدام نما عکس بگیریم؟

در خرید زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5، یک تصویر از کل قوس چرخ عقب راست و یک تصویر از پشت قطعه بازشده بسیار مفید است. انتهای متصل به سپر، جهت خمیدگی، فاصله پایه‌ها و شیار اتصال به تریم کناری با کالای انتخابی مقایسه شود. سمت راست از دید فرد نشسته رو به جلوی خودرو تعیین می‌شود. این قطعه به‌دلیل قرینه‌بودن ظاهری نباید با نمونه چپ جابه‌جا فرض شود.

مونتاژ از انتهای سپر شروع نمی‌شود مگر مسیرها هم‌راستا باشند

پیش از نصب، محل اتصال سپر و گلگیر باید در وضعیت طبیعی خود قرار داشته باشد. اگر گوشه سپر افتاده یا پایه زیرین تاب برداشته است، قفل‌کردن زه تازه از یک سر می‌تواند سر دیگر را تحت کشش بگذارد. ابتدا تمام تکیه‌گاه‌ها روبه‌روی هم قرار می‌گیرند، سپس قطعه با فشار پخش‌شده و بدون ضربه نقطه‌ای جا می‌افتد. کلیپس آسیب‌دیده باید با بست سازگار جایگزین شود و استفاده خودسرانه از چسب نباید مسیر بازکردن بعدی یا سطح رنگ را خراب کند. راهنماهای I-CAR و 3M برای تریم و تعمیر بدنه بر ارزیابی زیرکار و رعایت روش اتصال تأکید می‌کنند.

مبنای قیمت زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5 چیست؟

قیمت زه گلگیر عقبی عقب راست KMC X5 می‌تواند با توجه به سازنده، دقت قالب، یکنواختی بافت، سلامت پایه‌های پنهان، اقلام داخل بسته و شرایط تأمین تغییر کند. برای مقایسه منصفانه، زه عقبِ قوس راست باید با همان موقعیت مقایسه شود و وجود یا نبود بست‌ها نیز روشن باشد. عدد جاری صفحه جایگزین استعلام کالایی با نام کوتاه یا مبهم نیست.

آیا خط و خش سطحی الزاماً تعویض می‌خواهد؟

نه لزوماً. عمق آسیب، وضعیت بافت و سالم‌بودن پایه‌ها تعیین‌کننده است. تصمیم درباره ترمیم سطح یا تعویض بهتر است پس از بررسی ماده و روش مجاز تعمیر گرفته شود.

چرا نمونه سمت چپ حتی با طول مشابه مناسب نیست؟

زیرا جهت قوس، زاویه اتصال به سپر و چیدمان پایه‌های پشت قطعه قرینه‌اند؛ طول مشابه سازگاری هندسی را ثابت نمی‌کند.

محصولات مرتبط
بعدی
قبلی